美国在公海拦截中国油轮，我国把抗议、谴责变成习惯？

博笑

美国加强了在委内瑞拉周边水域的行动，特别是对油轮进行检查和扣押。2025年12月16日，特朗普签署了一项命令，扩大对委内瑞拉的制裁，重点封锁与原油交易有关的船只。这项措施直接影响了公海上的航运，因此美国海岸警卫队开始在加勒比海地区进行巡逻。 几天后，12月20日凌晨，海岸警卫队发现了一艘名为世纪号的超级油轮。这艘油轮悬挂着巴拿马旗帜，由一家香港航运公司拥有，起航地为委内瑞拉的何塞油港，船上装载了约180万桶梅雷原油，原计划运送到中国广东的炼油厂。 海岸警卫队派出直升机接近油轮，并派遣武装人员通过绳降方式登上甲板，成功控制了船桥。船员大部分是中国人，他们出示了货物合法性的相关文件。然而，美国方面认为这艘油轮属于影子船队，即委内瑞拉为了绕过自2019年以来的美国制裁，使用假名Crag装载原油，以此规避追踪。

经过几个小时的检查，美国方面搜查了油轮的航行日志和货舱，且屏蔽了船上的信号。最终，美国决定扣押整艘油轮，并将其带到附近的锚地进行进一步处理。委内瑞拉政府迅速对此表示强烈抗议，称美国此举为盗窃行为，并计划向联合国提出投诉。 在油轮被扣押后，船员被隔离，但并没有暴力事件发生。美国方面公布了视频，展示了直升机起飞以及登船过程，强调这是一项执法行动。所谓的影子船队是委内瑞拉为绕过美国制裁而使用的一种手段，许多船只通过伪装位置或使用受制裁的船只来进行原油运输。尽管世纪号并没有直接列入制裁名单，但美国认为它参与了不合法的贸易活动。此次扣押导致了原油供应链的中断，中国的买家也因此面临运输延误，部分炼油厂不得不启动备用计划。 这次扣押行动源于美国对影子船队的调查，调查人员通过卫星追踪油轮的航行路径。世纪号在委内瑞拉海域曾短暂地接受海军护航，但一进入公海后就陷入了孤立无援的境地。船东公司随后通过外交渠道寻求解救油轮。此事件也让全球航运业更加关注地缘政治风险，许多企业开始重新评估高风险航运路线。美国方面声称，这一行动的目的是切断委内瑞拉的资金来源，但拉美国家普遍认为这是一种霸权行为。

12月22日，我国外交部发言人林剑在记者会上对此事件作出回应，指出美国扣押他国船只严重违反国际法。我方强烈反对美国的单边制裁，并坚决维护贸易自由。外交部已经向美方提出了正式的交涉，要求立即释放油轮，并赔偿由此产生的所有损失。同时，相关部门也为船东提供了法律支持，确保船员的安全并通过领事渠道跟进此事。 在交涉过程中，我方强调，油轮的贸易行为完全符合国际商业规范，未曾有任何违规记录。尽管美方已收到我方的照会，但至今没有给予明确的回应。我们呼吁通过对话来解决这一问题，以避免事态的进一步升级。与此同时，我方已向企业提供指导，增强安保合作，并与委内瑞拉探讨油轮护航的可行方案。国际舆论普遍赞同我方的克制态度，多个拉美国家也加入了对美国单边制裁的批评行列。 商务部对此次事件可能带来的影响进行了评估，建议国内炼油企业通过多元化进口，减少对单一供应来源的依赖。同时，我方的外交渠道也保持了与美方的沟通，并为进一步谈判做好准备。委内瑞拉政府对我国的支持表示感谢，双方共同推动了多边讨论的进程。我们在处理这一事件时始终坚持原则，既保护了企业的权益，又积极采取措施防范类似事件的再次发生。

专家分析了此次事件的法律依据，若有必要，我们准备通过国际仲裁来维护合法权益。媒体持续关注此事，并实时更新进展。船东也聘请了律师，积极收集证据以支持索赔。此次事件也促使保险行业对政治风险进行重新评估，推动了保险产品的调整。我国的立场得到了俄罗斯和古巴等国家的支持，形成了联合压力。 整个处理过程中，我方保持理性和冷静，持续关注船只的状态，确保船员的福祉。商务部也发布了相关文件，帮助企业应对复杂的制裁环境。领事保护机制全程介入，确保船员家属及时获得信息。全球能源格局因此发生了微调，我方也积极适应变化，以保证能源供应的稳定。 此次事件暴露了单边制裁带来的种种危害，尤其是在公海上随意扣船，严重影响了全球贸易的信任。许多国家对此表示强烈不满，认为此举破坏了国际公认的规范。通过积极的交涉，我方维护了国家和企业的合法权益，同时也提醒企业在全球航运中要警惕地缘政治风险。影子船队的问题根本原因在于制裁本身，要解决这一问题，必须通过多方面的努力。

目前，油轮仍被扣押，且美方态度尚不明确。谈判仍在进行中，我方将坚持走法律途径处理此事。虽然这一事件可能会对油价和供应链产生影响，但我国已经做好了充分的准备。从长远来看，这一事件考验的是大国之间的博弈，谁能守住底线，谁就能在这场角力中占得先机。

博笑

中国现在已经被逼进死胡同了，如果伊朗、委内瑞拉全部被美国控制，中国的现代化基本上完蛋了。
中国的能源脖子被美国卡死，中国的现代工业将寸步难行！

孙三

怎么没有一个国家悬赏一亿美元捉拿川普？死活不论。
如果谁愿意出这个钱，肯定有组织愿意试试的。